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Q235C钢板钢市在经历了短暂的“龙抬头”之后
发布者:管理员 发布时间:2012/2/23阅读:1001次

前述业内人士表示,河北还有很多钢铁小企业,这些小企业可能受唐山渤海联合重组的冲击而投向钢铁大集团的怀抱,但“这是一个双方自愿的过程,即使小企业有意愿'投怀送抱’,像河钢、唐山渤海这样的大集团未必一定会张开双臂”。而不甘心被收购的钢铁小企业将面临两种选择,一是继续经营下去,前提是符合环保的政策,符合河北钢铁产业的规划,如果达不到,就可能被强制转移。

二月“春寒料峭”,短期钢市“回天乏力”。新春开局,Q235C钢板钢市在经历了短暂的“龙抬头”之后,再度陷入低迷,受“北极涛动”变化影响,国内大部分地区再遇寒潮,使得“春暖花开”的二月天变得“异常寒冷”,下游工地迟迟不能正常开工,终端需求弱于往年,且释放进度缓慢,从而导致节后钢价拉涨“昙花一现”,各地市场继续进入弱势盘整状态。那么,这种状况将会持续多久?传统的“金三”旺季能否如期而至呢?下面笔者对后市作一简要分析。自节后开市至2月3日,国内钢材相关品种价格表现不一。建材及板材略有拉升,型材弱稳,管材窄幅回落。这主要在于各品种的成交表现、需求跟进及商家心态等方面有所差别。

2月2日,武钢炼钢总厂三分厂成功生产500多吨高强汽车板用钢,首次实现该项技术的原材料国产化,实物质量达到国内一流水平。此次高强汽车板用钢的冶炼,一改以往零星生产,技术、原材料全靠进口的现状,首次实现了保护渣等原材料的国产化,发挥了三分厂的产能优势,进行大批量生产,从调结构入手,加大效益品种钢的生产,坚定了以品种效益谋发展、以质量效益谋市场的可持续发展目标。据悉,此次大批量生产的高强汽车板用钢铸坯表面平整,各项生产技术指标均达到了预定要求。
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